Elektromobilność

Ładowarki do samochodów elektrycznych

Ładuj swój samochód elektryczny szybciej, bezpieczniej i w pełni korzystaj z taniej lub darmowej energii ze słońca.

Otrzymaj bezpłatną wycenę Poznaj szczegóły

Parametry standardowego systemu

Moc i fazy

7,4 kW (1-faza) / 11 / 22 kW (3-fazy), złącze Type 2

Wykonanie

Kabel na stałe lub gniazdo; zawsze dedykowany obwód

Zabezpieczenia

Różnicówka typu B lub typu A z detekcją 6 mA DC

Wallbox – szybsze i bezpieczniejsze ładowanie niż z gniazdka

Ładowanie ze zwykłego gniazda 230 V jest wolne (ok. 2,3 kW) i przez wiele godzin obciąża obwód, który nie jest do tego przystosowany. Wallbox to dedykowane, certyfikowane urządzenie do codziennego ładowania o mocy 7,4 kW (1 faza) albo 11–22 kW (3 fazy), ze złączem Type 2 – europejskim standardem ładowania prądem przemiennym. Realne tempo zależy też od auta: wiele modeli ogranicza ładowanie prądem przemiennym do 11 kW.

Bezpieczeństwo – to nie zwykłe gniazdko

Ładowarka wymaga osobnego, dedykowanego obwodu z własnym zabezpieczeniem nadprądowym oraz ochroną różnicowoprądową wykrywającą prąd stały – różnicówki typu B albo typu A z modułem detekcji 6 mA DC. Zwykła różnicówka typu AC jest tu niedopuszczalna. Zalecana jest też ochrona przepięciowa i prawidłowe uziemienie, a całość wykonuje elektryk z uprawnieniami, wystawiając protokół pomiarów.

Inteligentne funkcje i integracja z fotowoltaiką

Dynamiczne zarządzanie mocą mierzy obciążenie przyłącza i obniża moc ładowania, gdy w domu pracują inne odbiorniki – chroni instalację i często pozwala uniknąć zwiększania mocy umownej. Tryb ładowania z nadwyżek PV pobiera głównie energię niezużywaną na bieżąco, dzięki czemu auto jedzie ze słońca. Najlepszą integrację daje ładowarka tego samego producenta co falownik lub model z funkcją ładowania nadwyżkami, a autoryzacja RFID, harmonogramy i zdalne rozliczanie przydają się w firmie, flocie i budynkach wielorodzinnych.

Kiedy to rozwiązanie ma sens?

Dom z fotowoltaiką

Ładowarka z trybem nadwyżek PV ładuje auto głównie z własnej, darmowej energii ze słońca. Ma sens, gdy samochód stoi w ciągu dnia, a instalacja oddaje nadwyżki do sieci.

Słabe przyłącze bez przebudowy

Gdy moc umowna jest ograniczona, dynamiczne zarządzanie mocą pozwala uniknąć kosztownego zwiększania przyłącza – ładowarka sama redukuje moc, gdy pracują inne duże odbiorniki.

Firma, flota lub blok

Autoryzacja RFID i aplikacja umożliwiają kontrolę dostępu i rozliczanie zużycia, a przy wielu punktach moc dzieli się między stanowiska bez przeciążania przyłącza.

Korzyści z instalacji

Bezpieczne i szybkie ładowanie (do 22 kW)

Inteligentne zarządzanie mocą (Load Balancing)

Wygoda ładowania we własnym garażu

Integracja z systemem fotowoltaicznym

Jak dobieramy rozwiązanie?

Nie korzystamy z gotowych szablonów. Każda instalacja to indywidualny projekt, który uwzględnia specyfikę Twojego budynku.

Audyt przyłącza i mocy umownej

Sprawdzamy moc umowną, rodzaj przyłącza (1- czy 3-fazowe), stan rozdzielnicy i trasę kabla, by dobrać moc ładowarki bez przeciążenia instalacji.

Dobór modelu i funkcji

Rekomendujemy moc 7,4 / 11 / 22 kW oraz funkcje (zarządzanie mocą, ładowanie z nadwyżek PV, RFID) dopasowane do auta, instalacji i sposobu użytkowania.

Projekt zabezpieczeń

Projektujemy dedykowany obwód z zabezpieczeniem nadprądowym, ochroną różnicowoprądową z detekcją prądu stałego oraz ochroną przepięciową.

Montaż, konfiguracja i pomiary

Ładowarkę instaluje elektryk z uprawnieniami; konfigurujemy zarządzanie mocą i integrację z PV, wykonujemy pomiary i protokół, a w razie potrzeby zgłaszamy punkt do operatora.

FAQ – Ładowarki do samochodów elektrycznych

Czy są dopłaty do domowej ładowarki?

Wsparcie do punktów ładowania bywało częścią programów dla prosumentów, ale nabory się zmieniają, a dopłaty do samego auta zwykle nie obejmują domowej ładowarki. Dla firm i samorządów dostępne jest osobne wsparcie infrastruktury. Aktualny stan programów sprawdzamy przed wyceną.

Czy mogę zamontować ładowarkę w bloku?

Tak. Przepisy o elektromobilności dają mieszkańcowi prawo wystąpić o montaż punktu ładowania przy swoim miejscu postojowym. Ładowarka o mniejszej mocy traktowana jest jak zwykła czynność zarządu (zgoda zarządu wspólnoty), przy większych instalacjach potrzebna bywa uchwała.

Czy muszę zwiększyć moc przyłączeniową?

Niekoniecznie. Dla ładowarki 11 kW komfortowa jest większa moc umowna, ale dynamiczne zarządzanie mocą samo ogranicza pobór, gdy pracują inne urządzenia – to często pozwala uniknąć zmiany umowy z operatorem.

Jakie zabezpieczenia są wymagane?

Dedykowany obwód, zabezpieczenie nadprądowe oraz ochrona różnicowoprądowa wykrywająca prąd stały: różnicówka typu B albo typu A z modułem 6 mA DC (często wbudowanym w ładowarkę). Zalecana jest też ochrona przepięciowa. Zwykła różnicówka typu AC nie wystarcza.

Czy można ładować auto tylko z fotowoltaiki?

Tak! Posiadamy inteligentne ładowarki (np. Wallbox), które potrafią ładować samochód wyłącznie nadwyżkami energii produkowanej przez Twoje panele słoneczne.

Jaką ładowarkę wybrać?

Do domu jednorodzinnego najczęściej optymalne jest 11 kW (3 fazy); przy instalacji jednofazowej naturalny wybór to 7,4 kW. Moc 22 kW ma sens tylko wtedy, gdy auto przyjmuje ją z ładowania prądem przemiennym, a przyłącze jest odpowiednio silne. Dobierzemy model pasujący do Twojego przyłącza i samochodu.